龙烟铁路首个承台完成浇筑，臧家特大桥建设取得阶段性进展

水母网讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 汪睿 曹登宇 摄影报道）4月11日，由中铁四局承建的龙烟市域铁路LYSG-2标项目顺利完成全线首个承台浇筑，标志着臧家特大桥建设取得阶段性进展，为后期工程整体下部结构的大面积施工奠定坚实基础。

臧家特大桥全长2466.345米，以32米、24米简支T梁为主。本次浇筑的32#承台基坑开挖深度为2.9米，承台尺寸为7.8×5.6×2米（长×宽×高），采用C40混凝土进行浇筑。为保证臧家特大桥首个承台顺利浇筑，项目部提前筹划、周密部署，根据施工环境和技术要求制定详细安全可实行的施工方案，召开施工计划主题会，全面做好资源配置。同时严格按照工序科学组织施工，安排专人盯控承台模板、预埋件、钢筋保护层、混凝土质量及振捣工艺等关键卡控点，确保本次浇筑内实外美。

龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站，西至黄渤海新区，全长合计46.6公里，利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站），改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。届时，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题。

龙烟铁路市域化改造工程是山东省重点交通建设项目，对于完善区域交通网络、促进烟台市经济社会发展具有重要意义。此次首个承台的顺利浇筑，不仅为后续的墩身施工创造了条件，也为整个项目的推进注入强劲动力。